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年輕人買得起的豪華SUV 試駕2020款VV5

www.712073.live  SUV汽車網  2019-10-28 04:40:56

2016WEY品牌正式成立,經過三年的發展壯大,品牌第30萬臺整車也在201910月份正式下線。對于一家定位高端豪華的自主品牌來說,這樣的成績是非常值得驕傲的。除了優秀的產品力以及合理的定價外,WEY品牌也善于聽取各方意見來升級自己的產品。在不久前,2020VV5正式登陸市場,新車主要針對外觀、內飾細節以及一些配置方面進行升級。我們近日也受官方邀請參加了新車試駕會,本次試駕車型為2020VV5 1.5T+7DCT車型,下面咱們就一起看看新車都有什么亮點吧。

外觀方面:

2020VV5整體造型上延續了WEY品牌家族化設計特征,并針對細節方面進行了一定的調整。黑豹仿生式前臉配合幾何陣列式進氣格柵氣勢十足,前臉主要變化在于采用了全新樣式的蜂窩式中網,顯得更加飽滿、時尚。另外前保險杠以及兩側霧燈區域也進行了調整,有了一些寬體低趴的感覺,攻擊性也更強。

新車全新標配LED大燈,扁平的燈組造型十分犀利,方形元素的遠近光大燈顯得更有科技感,LED日間行車燈變得更加細長犀利。另外新車配備了遠近光自適應功能、流水轉向大燈等功能。

車身側面沒有明顯的改變,上揚的腰線搭配溜背造型營造出非常流線動感的設計。新車車身尺寸沒有變化,其長寬高分別為4462/1857/1638mm,軸距為2680。

新車采用了雙色五輻式鋁合金輪轂,具備較高的時尚度及運動感,并采用規格為225/60 R18的固鉑輪胎。

車身尾部造型飽滿,流線型后擾流板能降低車身風阻的同時,提升一些運動感。三豎列LED尾燈與前大燈相呼應,同時兩個尾燈之間帶有一根鍍鉻飾條提升尾部層次感。

尾部最大的變化在于后保險杠以及排氣的造型,原本的雙邊共四出圓形鍍鉻排氣改為現在的扁平雙邊共四出排氣裝飾。確實網上有很多人曾經吐槽過VV5是加速最慢的四排車型,WEY這次調整應該算是聽取意見,不過小編個人還是更喜歡原來排氣的造型。

內飾方面:

2020VV5內飾同樣是主要針對細節處進行了升級,最明顯的變化就是儀表臺采用了全新的設計,感覺更有層次感了。另外儀表臺上的貫穿式銀色飾條換裝為帶紋理的樣式。

多功能方向盤的樣式沒有變化,皮質材料包裹后的握感也是比較舒適的,可以控制多媒體、自適應巡航、行車電腦等功能,并可喚醒語音控制系統。

儀表盤依舊是12.3英寸全液晶樣式,顯示屏分辨率達到了1920*720,并且還采用了全新的UI設計,畫面質感出眾,動畫切換也十分流暢,并且還可以實時顯示導航地圖。除此之外虛擬儀表盤還有創新、高級、運動主題樣式可供選擇,并且在不同的駕駛模式下,顏色也會發生變化。

中控大屏由原來的9英寸升級到12.3英寸,并同樣對UI設計進行了升級。中控屏搭載了4G車聯網系統,并可以在線應用愛奇藝、快手短視頻、考拉FM、在線音樂等程序。中控還搭載了訊飛飛魚2.0語音識別系統,通過“你好,小V”即可喚醒,同時還支持免喚醒識別。語音識別系統可以控制車窗開啟/關閉、空調、多媒體、導航等等功能。

2020VV5可以選擇人臉識別系統,識別裝置位于駕駛位左側A柱內側。通過對用戶面部特征點進行提取,可以在1秒內完成人臉識別及賬號登陸,實現個性化設置功能,同時智能識別系統將人臉數據保存在車機端,保證用戶信息安全。

流媒體后視鏡同樣也進行了升級,后視鏡像素達到1280*256,同時邊框更窄,更大的視野也進一步提升安全等級。

動力方面:

本次試駕車型搭載了1.5T E15BA發動機,應用350Bar燃油噴射壓力、第二代CVVL機構優化燃燒,并符合國六B排放標準。發動機最大功率126kw / 5000-5600rpm,峰值扭矩287N*m / 1400-3000rpm,其百公里綜合油耗6.6L。

與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速器,穩定性更好同時可承受的扭矩更大,駕駛模式除了標準以外,還擁有ECO經濟模式及SPORT運動模式。懸架系統依舊是前麥弗遜獨立懸架+后雙橫臂獨立懸架的組合。

駕駛感受:

新搭載的1.5T發動機相比于老款來說最大功率和峰值扭矩均有較小的提升,不過具體到對動力感受的影響就是微乎其微了?陀^來說對于這種小排量車型來說其定位主要還是家用代步,開起來不肉就可以了。從實際體驗上來看,2020VV5初段加速表現還是不錯的,提速超車也是比較有底氣的,不過到了中后段難免會有些動力儲備不足,這也符合小排量車型的特點。

既然是定位于家用,平順性與舒適性才是更為重要的,經過重新調校的變速箱確實沒有讓我們失望,駕駛全程幾乎感受不到明顯的頓挫感。在平穩駕駛情況,發動機轉速較低,并且升檔積極。不過在激烈駕駛情況下,變速箱降擋會有些遲疑。

轉向系統采用電子助力,并有三擋力度可調,女生可以選擇輕便一點,而男士則可以選擇運動一點。底盤調校同樣也是舒適取向的,濾震的能力令人滿意,同時高速轉向時懸架的側向支撐力也沒有問題。

2020VV5在智能安全輔助配置方面也非常厚道,AEB自動剎車系統和FCW前碰撞預警可以通過雷達系統進行識別,當與前方車輛、行人或其它物體過近的時候會發出警報,而當小于安全距離時也會主動進行制動。全速型(0-150km/h)自適應巡航控制系統(ACC)也可以有效協助駕駛員,減輕右腳疲勞。

編輯點評:2020VV5在外觀、內飾、配置等方面均進行了小幅的升級,在保證豪華程度的同時,進一步滿足消費者需求。當然不要忘了它還擁有絕對親民的價格,讓年輕人可以更為輕易的去享受輕奢的生活。

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   來源:SUV汽車網 作者:- 編輯:灰塵
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